Top.Mail.Ru

Smart S-2413

Компактный ГЛОНАСС/GPS трекер с встроенными антеннами и аккумулятором для базового мониторинга транспорта.

Цена и наличие

Необходимо уточнять позвонив по телефону или заказав обратный звонок.

Компактный ГЛОНАСС/GPS трекер с встроенными антеннами и аккумулятором для базового мониторинга транспорта. Устройство оснащено встроенной Li-Po батареей 380 мАч и 2G-модемом для стабильной передачи данных в сетях GSM.

Ключевые особенности:
2 дискретных входа и 1 аналоговая линия (настраивается как дискретная);
1 управляющий выход для подключения исполнительных устройств;
Интерфейс RS-485 и Bluetooth 4.0 для проводных и беспроводных датчиков;
Защита по питанию до 200В и встроенная защита от переполюсовки;
Поддержка до 3 беспроводных ДУТ через Bluetooth;
Функции EcoDriving и детектор глушения GNSS/GSM;
Шифрование данных по стандарту AES128;

Поддерживает подключение беспроводных датчиков уровня топлива ESCORT TD-BLE, датчиков температуры ADM31/35 и других Bluetooth-устройств. Идеальное решение для базового мониторинга легкового и коммерческого транспорта с возможностью расширения функционала за счет дополнительных датчиков.

Характеристика Значение
Частотные диапазоны GSM GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900
GPRS класс B, мультислот класс 12
Мощность передатчика Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900; Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900
Максимальная скорость передачи/приёма данных 85,6 кбит/с
Количество используемых SIM-карт 1
SIM chip нет
Детектор глушения GSM есть
Bluetooth Есть, v4.0
Поддерживаемые навигационные системы ГЛОНАСС/GPS/Galileo/Beidou/QZSS
Количество каналов сопровождения: 33, захвата: 99
Чувствительность по слежению: -166 дБм, холодный старт: -148 дБм
Время первого определения координат холодный старт: 29 сек, теплый старт: 22 сек, горячий старт: <1 сек
Погрешность определения координат 2,5 м (в плане), 5 м (по высоте)
Частота обновления координат 1 Гц
Детектор глушения GNSS есть
Рабочее напряжение питания 9,5…47 В
Потребляемый ток в рабочем режиме 75 мА (при 12 В)
Потребляемый ток при выключенных модулях не более 25 мА
Максимальный потребляемый ток не более 200 мА (при заряде АКБ)
Защита от переполюсовки есть
Защита от превышения напряжения до 200 В
Встроенная АКБ Li-Po 3,7 V, не менее 380 мАч
Защита встроенной АКБ есть (от перезаряда, разряда, КЗ)
Батарея резервного питания навигационного модуля есть
Время сохранения эфемерид не менее 5 суток
Зарядка по USB нет
Защита входных линий есть
Дискретные входные линии 2
Аналоговые входные линии 1
Настраиваемые аналоговые линии 1
Встроенная подтяжка (PULL UP) есть (IN2)
Диапазон измерения аналоговыми линиями 0 – 31 В
Управляющие выходные линии 1 (открытый коллектор)
Максимальный ток коммутации 500 мА
Максимальное напряжение коммутации 48 В
USB-интерфейс есть
Цифровой интерфейс RS-485 есть
Цифровой интерфейс RS-232 нет
Цифровой интерфейс CAN нет
Интерфейс 1-Wire нет
Встроенный акселерометр есть
Максимальная перегрузка при ударе 8 g
Степень защиты корпуса IP54
Максимально допустимая перегрузка при ударах 24 g
Температура хранения со встроенной АКБ 0…+40°C
Температура хранения без встроенной АКБ -40…+85°C
Рабочая температура со встроенной АКБ -20…+60°C
Рабочая температура без встроенной АКБ -40…+85°C
Температура заряда АКБ 0…+50°C
Максимальная влажность при 35°C 95%
Габаритные размеры 102×57×22 мм
Масса 0,072 кг

Вас может заинтересовать